Dies sind die derzeit günstigsten Elektroautos auf dem Markt

General Motors vor kurzem veröffentlicht Bilder des noch in der Entwicklung befindlichen 2024 Chevy Equinox. Der Autoriese, der bis Herbst 2023 für Händleretagen geplant ist, behauptet, dass dies ein Elektrofahrzeug sein wird, das sich jeder leisten kann, beginnend mit „rund 30.000 US-Dollar“.

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„Wir haben die feste Absicht, das Fahrzeug zu bauen und zu verkaufen, das in dieser Preisklasse starten wird“, sagte Scott Bell, Vice President of Global Sales bei Chevy, während eines Briefings mit Reportern. „Das ist entscheidend für den Erfolg dessen, was wir bei Chevrolet tun – den Bau eines Elektrofahrzeugs für alle.“

Historische Inflation u liefern Kette Einschränkungen nicht gekürzt GM in seinem Streben nach einem erschwinglichen Elektrofahrzeug der Einstiegsklasse. Während der Preis ehrgeizig bleibt, gibt es eine Reihe billigerer Elektroautos Autos auf dem Markt um oder unter einem UVP von 35.000 $, auf den Sie nicht warten müssen. Hier können Sie Preise und Funktionen vergleichen, bevor Sie den Ausstellungsraum betreten, um sich dem Club anzuschließen und an der Zapfsäule zu sparen.





  2022 Chevrolet Bolt-EUV

Chevrolet Bolzen

Startpreis: 25.600 $

EV-Reichweite: 259 Meilen

Chevy’s Bolt ist das günstigste Elektrofahrzeug auf dem Markt und ein tolles Angebot für den Preis. Ein geräumiger Innenraum, eine ruhige Fahrt und eine lange Batteriereichweite bieten ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Bolt bietet eine Reichweite von 259 Meilen mit einer einzigen Ladung und kann mit einem standardmäßigen 240-Volt-Heimladegerät der Stufe 2 in 7 Stunden vollständig aufgeladen werden. Steigen Sie auf eine DC-Schnellladestation der Stufe 3 (als zusätzliche Option) auf und sammeln Sie in 30 Minuten 100 Meilen Ladeleistung.

Die Popularität des 2022 Bolt hat bereits die erreicht Bundessteuergutschrift Volumenbegrenzung, aber GM hat einen Rabatt von 5.900 $ auf den ursprünglichen Startpreis von 1LT von 32.495 $ (der eine Frachtzustellgebühr von 995 $ enthält) eingebacken. Kunden können für 3.200 US-Dollar auf den 2LT aufrüsten, um für 375 US-Dollar Lederpolster, bearbeitete Aluminiumräder, beheizte Außenspiegel mit Blinkern, ein 360-Grad-Kamerasystem und einen adaptiven Tempomat (Freisprecheinrichtung) auf geeigneten Straßen hinzuzufügen.

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  2022 Nissan Leaf

Nissan Leaf

Startpreis: 27.800 $

EV-Reichweite: 149 Meilen

Nach seiner Markteinführung im Jahr 2011 ist der Nissan Leaf einer der ursprünglichen Elektrofahrzeuge auf der Straße. Daher verfügt Nissan jetzt über mehrere Leaf-Modelle, darunter die preisgünstigen 2022 S- und SV-Standardmodelle, die nach der EV-Steuergutschrift bei 27.800 US-Dollar beginnen. Mit schneller Beschleunigung und hochwertigen Griffen verfügt das diesjährige Modell auch über erweiterte Optionen, die zu der nützlichen Reichweite des Leaf von 149 Meilen im Basismodell passen.

Der Leaf war schon immer mit begrenztem Stauraum und Rücksitzen ausgestattet, die sich nicht flach zusammenklappen lassen, aber das sind kleine Spitzfindigkeiten, die Hand in Hand gehen, um Ihnen Geld zu sparen.

Plus S-, SV- und SL-Modelle verfügen über eine größere 62-kWh-Einheit und einen 160-kW-Elektromotor, der bei voller Ladung etwa 212 Meilen zurücklegen kann. Mit zusätzlicher Fahrerassistenztechnologie, Handy-App-Verbindungen und anderen Add-Ons ist das Plus Leaf mit einem Grundpreis von 33.495 US-Dollar ein viel größerer Sprung.

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  2022 Mini Cooper SE

Mini Cooper SE

Startpreis: Ab 29.900 $

EV-Reichweite: 114 Meilen

Wenn Sie auf der Suche nach etwas Sportlicherem sind, bietet der Mini Cooper SE das originale Rallyeauto für die Straße. Der Gokart-ähnliche Mini ist traditionell teurer als die meisten Mainstream-Konkurrenten, aber der 2022 Mini Cooper SE ist eine Ausnahme als eines der kostengünstigsten EV-Modelle.

Der Mini Cooper SE beginnt bei 30.750 US-Dollar (zuzüglich einer Frachtgebühr von 850 US-Dollar) und bietet das gleiche verspielte Handling und den gleichen charakteristischen Stil wie sein 61 Jahre alter britischer Vorfahr mit Benzinantrieb. Im Jahr 2022 aktualisierte Mini Cooper die vorderen und hinteren Stoßfänger des Autos, fügte eine standardmäßige digitale Instrumententafel und einen größeren Standard-Touchscreen hinzu.

Der Haken ist, dass dieses Elektrofahrzeug nur eine von der EPA geschätzte Reichweite von 114 Meilen hat – viel weniger als seine Konkurrenten. Wenn Sie in einer kleinen oder engen Gegend leben, kann der Mini SE schnelle Pendelfahrten bewältigen und ist klein genug, um sich zwischen engen Stadträumen zu quetschen.

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  2022 Mazda MX-30 EV

Mazda MX-30

Startpreis: 33.470 $

EV-Reichweite: 100 Meilen

Mazdas erstes vollwertiges US-Elektrofahrzeug ist jetzt bei den Händlern ausverkauft. Wenn Sie eines in die Hände bekommen wollen, muss es auf dem Sekundärmarkt sein. Der SUV-Fließheck-Hybrid könnte eine Suche wert sein und es lohnt sich auf jeden Fall, auf die Modelle von 2023 zu warten, wenn Sie nach einem gehobenen Innenraum suchen, der aus nachhaltigen Materialien und Laderaum für den Transport von Abenteuerausrüstung besteht.

Das sportliche, futuristische Design des MX-30 passt gut zu hinten angeschlagenen Halbtüren und einem minimalistischen Innenraum mit umweltfreundlichen Materialien wie Kork in der Mittelkonsole, tierfreien Polstern und recycelten Plastikflaschenfasern für die Türverkleidung.

Ein 35,5-Kilowattstunden-Elektromotor erzeugt nur etwa 144 PS und 200 Pfund-Fuß Drehmoment, was zu schildkrötenähnlichen 9 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde führt. Auch die 100-Meilen-Reichweite des MX-30 lässt einiges zu wünschen übrig, insbesondere bei seinen Preisniveau-Konkurrenten. Mazda wirft jedoch ein paar Vergünstigungen ein, um die Mängel seines Elektrofahrzeugs auszugleichen – kostenlose Leihfahrzeuge für Straßenfahrten und 500 US-Dollar an ChargePoint-Guthaben entweder für das öffentliche Aufladen oder für die Installation eines Heimladegeräts der Stufe 2.

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  2022 Hyundai Kona

Hyundai Kona elektrisch

Startpreis: 35.245 $

EV-Reichweite: 258 Meilen

Der koreanische Autohersteller Hyundai setzt voll auf Elektrofahrzeuge und grüne Ziele. Das Versprechen innovativer Plattform-Upgrades wird von Hyundais Mission angetrieben, bis 2045 CO2-Neutralität zu erreichen. Dieser Antrieb zeigt sich im sportlichen, stämmigen Kona Electric.

Der viertürige Kleinwagen-SUV ist mit 258 Meilen EV-Reichweite und einer großen 64-Kilowattstunden-Batterie an der Spitze seiner Preisklasse. DC-Schnellladefunktionen können in nur 47 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Ein 201-PS-Elektromotor treibt die Vorderräder an und macht den Kona schnell, wendig und macht Spaß zu fahren. Neben einem robusten, getönten Äußeren hat Hyundai auch den Innenraum des Modells 2022 aufgefrischt und eine Reihe zusätzlicher Funktionen hinzugefügt. Dazu gehört eine lange Liste an Serienausstattungen wie ein 10,25-Zoll-Touchscreen, ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay und eine neu gestaltete Mittelkonsole mit kabelloser Ladefunktion.

Dies ist jedoch immer noch ein kleines Auto, daher kann die Beinfreiheit im Fond knapp, der Laderaum begrenzt und die Verfügbarkeit nur auf bestimmte Staaten beschränkt sein (hauptsächlich diejenigen mit erforderlichen Zielen für den Verkauf emissionsfreier Fahrzeuge). Ein Upgrade von 8.500 US-Dollar auf ein limitiertes Modell wird Käufern zusätzlich zu adaptiver Geschwindigkeitsregelung und automatischem Fernlicht die gesamte Ausstattung bieten.

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EV-Modelle des Modells 2023 werden in nur wenigen Monaten verfügbar sein. Dies bedeutet, dass sich das Fenster für die Abholung von 2022-Modellen schließt, bevor die Preise steigen und die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge viel restriktiver werden.

Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Hausaufgaben machen, bevor Sie dem Club beitreten, um Hunderte von Dollar pro Jahr zu sparen und gleichzeitig den Planeten ohne Tankfüllungen zu schützen. Mit Akkulaufzeit, Ladezeit , und die Zugänglichkeit steigt mit jedem kommenden Tag, ist der Kauf eines Elektrofahrzeugs wahrscheinlich eine Entscheidung, die Sie nicht bereuen werden.

Bemerkungen

Prämie